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第1332章 泛亚铁路
    参加完表彰大会,刘韬便出发前往胡志明市。
    胡志明市,位于湄公河三角洲东北、同奈河支流西贡河右岸,距出海口80公里,面积2090平方公里,人口约1200万,是安南的首都,也是安南最大的港口城市和经济中心,既是人口第一大城市,也是经济第一大城市。
    此次他前来,乃是为了参加东盟10+1会议,以及出席泛亚铁路东线开工仪式。
    根据战略规划,将在东南亚半岛形成泛亚铁路东线、中线、西线,最终交汇口都是在泰国曼谷。其中东线将会形成昆市-玉溪-河口-龙渊-东河-岘港-广义-庆禄-绥和-万野-宁和-延庆-和艳-福民-累江-咸津-隆礼-胡志明市-永隆-金边-磅清-菩萨-马德望-乐赛各芳-沙缴-甲民武里-北柳-曼谷,贯穿着华夏、安南、柬埔寨、泰国。
    其中昆市-东河早已修通,此次要动工修建的是东河-曼谷段,全长2000公里,分别是一条货运专线,一条是客运专线。均采用双线铁路设计,按照铁路干线标准设计。
    原本东线一直处在规划设计阶段,预计要到2013年才开工建设。
    可因为经济危机,提前启动开工建设,并纳入东盟10+1会议期间举行开工仪式,作为华夏东盟经济一体化建设的标志性工程。
    此次由华夏高铁负责出资、规划设计、施工、运营。
    不仅仅如此,为了挽救经济危机,促进区域经济一体化,还会启动泛亚铁路西线、泛亚铁路中线以及马来半岛铁路。
    其中泛亚铁路西线便是指昆市-大理-密支那-曼德勒-内比都-仰光-曼谷,目前昆市-曼德勒已经修建完,要开工的是曼德勒-内比都-仰光-曼谷,总长1400公里,同样采用双线铁路设计,按照铁路干线标准设计。
    泛亚铁路中段则是从昆市-玉溪-普洱-西双版纳-万象-孔敬-呵叨-曼谷,其中昆市-万象段早已开工建设完成,早已进行运营,要开工的是万象-孔敬-呵叨-曼谷这段,总长590公里。
    马来半岛延伸段,则是从曼谷-巴蜀-吉隆坡-新加坡,总长1850公里!
    以铁路为中心,以高速公路、国道、省道为骨干支脉,构成整个东南半岛的交通枢纽,形成交通网络,从而形成区域经济一体化。
    当年各方达成一致意见,要在2010年实现华夏东盟经济一体化,如今正是在进行加速阶段!
    目前国际风云变幻,充满着诸多的不确定性,但是却又有一些是确定性的。
    比如经济一体化!
    在此之前,通过数年的努力,已经在电力一体化、通信一体化等进行打造,而如今则是在交通一体化!
    而且这是实实在在的一体化,而不是口中宣传着的一体化。
    大量的资金,投入在整个东南半岛。
    整个东南半岛接下来得到的资金,将远超过去几百年这里获得的资金投入。
    在同步进行着,还有军事一体化。
    同一套标准,早已实行了数年!
    刘韬这是第一次到达胡志明市,此次安南为了举办峰会,也是下了大力气,使出了吃奶的力气。
    大量的学者,大量的企业老板和高层管理,大量的媒体记者,来到了胡志明市。
    整个峰会将会持续一周时间,议题涵盖了政治、经济、文化、军事、科技、社会、教育、卫生、环境、能源、交通等等方面。
    比起当年的10+1峰会,如今峰会议题范围更广,更加深入。
    虽然也举行着10+3峰会,也就是东盟+华夏、日本、韩国峰会,但是这个峰会的热度远不如10+1峰会。
    抵达胡志明市,刘韬好好地参观了一下胡志明市。他除了需要出席开幕式、闭幕式外,主要是在一些重要议题会议上出席。
    公开行程并不多,但是私底下的安排却多,私底下的会议虽然不会有报导,但是无疑更加重要,也是更加触及到利益。
    既要发展,自然也会付出代价。
    有舍有得,自古以来便是如此。
    华夏改开30年,取得了全世界都瞩目的发展成果,被赞叹为世界发展奇迹。但是华夏也同样付出了巨大的代价,无数华夏儿女殷勤努力工作、拼搏,埋头苦干着,哪怕是到了现在,还有60岁及以上的农民干在工地搬砖、搬水泥、绑扎钢筋着。
    华夏的环境治理方面,每年的投入不断增加,这些都是发展过程中产生的环境污染和水土流失。
    甚至于这些年,退耕还林、退耕还草、退耕还湖等等举措,都是为了修复被破坏掉的生态系统,努力地在保持着人与自然的和谐发展。
    一体化,东盟自然不可能只有得没有付出代价。
    在这个过程中,本身便是各种势力进行博弈,都想获得更大的自己的利益。
    而刘韬便是需要让大家都遵守一个规则:事关着经济命脉的国企保持国有化!
    在整体的经济社会结构当中,央企肩负着国民经济的经济命脉,肩负着国家安全,也承担着很多政治责任和社会责任。
    这就是央企独特的属性,它首先是企业,但是它又不是等同于一般企业。
    这也是到目前为止,铁路、高速公路、电等等,主导的都是央企,而不是民营企业。
    当然,市场够大,蛋糕够大,大家都有得吃,无非是吃下的蛋糕大与小的区别。
    分蛋糕,便是一份能力。
    谁都希望自己分到的蛋糕更大一些,永远都嫌弃自己分到的蛋糕少了。
    这就需要有人,分蛋糕让大家都福气。
    而刘韬便是起到这么一个角色。
    在盘山集团出售给英国大批军火,甚至包括一艘001型轻型航母,一艘002型中型航母,这可都是华夏海军现役,既是因为双方洽谈的结果,各自有舍有得,也是在对外表明一种态度。
    此次峰会,同样也是如此。
    作为当下应对危机的一大举措,促进区域经济一体化,这既是短期应对经济危机,同样也是为了中长远期的布局。
    事实上,华夏的资本,华夏的产能,需要有一个去处。
    东盟,便是其中最佳选择之一。
    实现着整个区域经济一体化,那么以后要是有什么风吹草动,很容易便可以建立起一道墙,哪怕只是靠墙内,都可以安然地度过危机,立于不败之地。(本章完)