只见锦绣像是疯魔了似的将挡在自己前面的人挤开，被挤开的人本来一脸怒气，可见到挤人的是一个大美女，那怒火就发不出来了，甚至还帮着拍拍前面挡住的人，让他们给美女让个位（果然美女就是占优势啊，如果换别人别说是帮着，不收拾你一顿就是人气量大了）。

    让简儿奇怪的是，这个展位上的人几乎百分之九十以上是男士，个别几个女xìng也是一脸无聊地陪着自己的老公或男朋友来着的。这到底是个什么车？简儿好奇地跟了上去。

    与锦绣的美女效应不同，简儿进入方式的冰块效应。将雷往自己身前拉一拉，再轻拍一下前面人的背，只要人一回头，看到雷百分百自动闪开。不为别的，就雷那身压人的气势就具有强烈的排他xìng，那冷冰冰的眼神一扫过你，你立马就会感到气温至少下降五度以上，再加上那身华贵的气质，只要不是白痴就知道这位是惹不起的。

    打个比方：就像你开着五菱小面包，结果迎面来了一辆布加迪威龙的限量版跑车，哪怕是你先占着的车道也会下意识地给人让开，而且立马与它保持一个半车身以上的距离，不为别的，那根本就不是一个级别上的。要是把人车给轻碰一下，卖了你五菱小面包都不够赔的。

    一般人遇到这样的情况怎么办？简单，惹不起，我总躲得起吧？如同群体效应，后面的那些人甚至不用简儿去拍就全闪开了，眨眼间就跟上了锦绣。

    “t98，天！真的是t98呢！”锦绣的声音如果是在梦吟，说话间就像是着了魔似地朝前走去，一直走到隔离带旁被人拦下，才抓着护拦，用力伸着脑袋，努力想更靠近一点。

    “什么t98？那是什么东西？”走到了锦绣身边，这才看清楚了那辆车的全貌，不就是一辆越野车吗？有什么了不起的，犯得着跟抽了疯似的吗？真是够佩服这个女人了，隔个老远，而且还只是能从人缝中看到个车头而已，这货居然还能认得出这是什么车，甚至也型号也能讲明白。

    “你居然不知道！你居然敢说它是东西！”要不是迫于雷的压力，锦绣早就扑上来将简儿的领口抓起来，来回摇晃了。居然敢侮辱自己心目中的“神器”！

    不行，为了自己的“神器”正名，她一定要好好给这没见识的妞儿好好上上一课。

    这款越野车就是来自俄罗斯军用越野车batt98，进入中国的时候向国人介绍的时候给它配上了一个极为阳刚的称号――“营长”。

    这个款钢铁怪物的制造商是俄罗斯一个名不见经传的改装厂--作战装甲集团（bataroringgroup）。这个改装厂成立于1985年，当时正是戈尔巴乔夫当政时期，前苏联正在大力推进政治经济重建，而作战公司作为一个独立的改装车厂，立志设计苏联自己的跑车。

    就像是让一个武夫学绣花出绣样一样，这样一个从列宁格勒的军工厂分割出来的车厂注定要被这种不切实际的狂想所拖垮，在经历了无数失败的原型车和概念车之后，作战公司终于在1993年找到了一条合适的发展道路--生产专用装甲车。而这种源自前苏联优质军工的防弹运钞车让“作战”公司终于可以维持生计。

    之后虽然维持生计没问题了，但是厚重的军事工业底子制造出来的东西简直是集傻、大、笨、粗四大特点为一身，这也让俄罗斯在民用汽车领域举步维艰，通用和高尔基车厂的合作也进展缓慢。…

    不过，是金子总要发光，悍马（huer）的一个劣势让通用看到了机会。以运输车为设计标准的悍马在战场上暴lù了一个非常致命的缺陷――没有装甲防护力。于是，美国人终于找到了俄国人的优势，正是源于那深厚的军工底蕴。

    美国人想要的是一部拥有一定机动xìng的装甲车，而且在他们的概念中，这部车在具备通过xìng和机动xìng的同时，也要拥有极佳的装甲防护能力，并且要具备强大的攻击火力配置潜力。在这种理念的指挥下，第一部原型车很快在1997年由作战公司拿了出来，命名为作战t98（batt98）。原型车的图片很快就流传开来，其魁梧的身材和坚实的造型让很多人热血沸腾。

    但美中不足的是t98身上的美国基因让这部车失败得一塌糊涂。为了节约研发和生产成本，通用汽车公司将旗下整套的gc皮卡的技术搬了过来，从引擎到变速箱，从悬架到内装，就像是给一部美国皮卡上了一个俄罗斯户口，整个感觉就像是一个jiāo艳的美国妞被套上了一件大号“北极熊”的外衣；要知道俄国人继承了前苏联厚重墩实的军工思路，而通用汽车公司生产的汽车,典型地表现了美国汽车豪华、宽大、内部舒适、速度快、储备功率大等特点。这样两个从冷战开始就对立的设计理念几乎毁了t98的前途。

    t98的那具81升vortecv8引擎尽管可以爆发出340匹的强大动力和616牛？米的惊人扭矩，如果是放在其它普通车型上那绝对是绰绰有余，但是碰上t98那足足有5吨的整备质量，无论多夸张的动力储备，都只能说是勉强够用。还有那脱胎自皮卡的螺旋弹簧前悬架和钢板弹簧后悬架，理论上是强悍通过的绝对保证，但是t98那5米长、1米9高、2米1宽的大块头加上3米5的惊人轴距，简直可以让任何彪悍的悬架心里发虚。如此不协调的配置又怎能让人满意？

    而俄方从一开始就没看上t98，抛开对他们美国人的偏见不说，单是对那细细的螺旋弹簧和薄薄的钢板簧片就嗤之以鼻。就像是拿你的小胳膊去叫板大象的大粗脚，那压根不是一个层次上的。更何况悍马在海湾战争中令人啧舌的维护使用开销，动不动就更换整套悬挂套件的铺张，更让囊中羞涩的俄国人不敢对t98有任何奢望。也许是两国出于作战思路的差异，t98确实弥补了悍马伴随海军陆战队在城市作战时的种种劣势，但是在跟着坦克集群在广袤的西伯利亚大平原上开进的时候，谁还在乎那个该死的6碟cd是不是又不读盘了？

    不过话又说回来，美国人既然对t98是有针对xìng的设计，自然还是有其过人之处的。t98拥有让俄国人骄傲的惊人抗打击能力：要知道t98的车身整体采用了钢板－陶瓷－钢板的复合装甲，所有车窗玻璃采用了多层防弹玻璃并加装强化纤维夹层的技术，如此坚固的外壳可以让t98抵御127大口径战术反器材狙击步枪发射的穿甲弹的正面攻击；防冲击车厢地板能够抵挡各种反步兵地雷、高爆手雷的爆炸。

    民用车的内装配置加上军用级别的防护能力，尽管它在军界受挫，但美国人仍自豪地宣称，t98是世界上速度最快的四驱装甲车。经过几年的沉寂，作战公司终于ō索到了t98的合适定位--终极民用防护市场。

    在这个两极分划极端严重的物质世界，有的是人愿意为保命而付出大价钱，而目前民用市场上的防弹车种又多是用大型suv另行改装的，所以这部分市场简直就是t98的天堂。…

    2005年，t98带着连装甲师都钦佩的防护能力，带着全套车族化产品线，一头杀进了沙特的国际防务展。既然要冲击终极市场，那就直接冲着世界上最有钱的人去。面对那些用suv改造的钢板小车，t98犹如冲入羊群的狼，磨刀霍霍目标直指那些富得流油的沙漠阔佬。没有人敢怀疑t98的抗击打能力，只是来要你命的不是装备着机械化战车的正规军就行。

    市场定位确立后，其他的工作就简单了，尤其是对最擅长的内装奢侈化升级的美国人。全新的dvd连同各种尺寸的液晶屏幕被安装在了t98的车厢里；品质优秀的低音、高音喇叭被塞进了每个角落；从座椅的皮革到内饰纯木饰板都是一个赛一个的高档货。各种这个级别车型所应有的电子控制小物件也一应俱全，t98这次真的是豪华到牙齿了。

    经过几年的折腾，作战t98终于找到了自己应有的位置。一部原本为军事用途设计的车辆彻底回归了民用市场，唯一可以证明曾经的军界血统的只剩下那个面积大得惊人的可拆卸车顶舱盖。如果愿意，你可以在那里安装一个127的单人炮塔。t98迎合了市场需求，做出了一个相对正确的选择；其实在这个疯狂的世界，谁又能说明白，谁又知道是不是t98这样一个钢铁怪物创造了一种新市场需求呢？

    “所以豪不夸张地说，这款t98是民用牌的坦克，没想到，我居然能够看到实物……，是哪个家伙搞来的，真t的太给力了！”锦绣忍不住爆了一句粗口，但这不但没有让周围的人反感，反而引起了周围无数男同胞的共鸣，聚在这里的一般都是一些发烧友，他们没想到锦绣居然对这款t98如此了解，而这种了解程度更是超过了他们的想像，那一串数据说出来，简直是如数家珍啊！

    “要是我也能开开就好了……，”锦绣带着梦幻般的语气道出了在声不少人的心思。

    “叭、叭、叭！”巴掌声响起，一个一听就是外国人的声音开言：“好见识！”rs！。(去 读 读 )