从宇宙集团财务部门统计出的资产表中，去除华芯公司的资产外，目前集团实际在机械设备土地等实物资产上的资金数额，已经超过了一百五十亿。
加上其他几方合作公司的资金注入，在实际的资金投入上，所投的总数额已经超过三百亿。
宇宙集团也被许多外围估值公司给与了很高的期许，并给出乐观的市值评估结果。
在多方的综合评估中，宇宙集团被估算的市值，平均数据已经超过九百亿的金额，更有两家公司对其的估值超过了一千亿。
要知道，整个华夏的民营汽车企业，市值真正破千亿的，不过只有一家吉利罢了。
至于BYD和长城，虽说也冠有‘千亿企业’的称号，但实际上水分颇大。
纵然外围估值公司，对于宇宙集团资产估算有夸大的成分，但赵天心里清楚，宇宙集团发展到今天，所达到的规模的确是远远超过了当初的预期，或者说他压根就没想过会有宇宙集团。
以他自己的估摸，按照资金投入和品牌溢价来算的话，宇宙集团当前拥有的总资产早已超过了七百亿，单属于宇宙集团本身的也要超过五百亿。
对于这些资产的布局，本来心中无太大感触的赵天，这次在见识到奇瑞的风雨飘摇之后，开始打心底里生出一些警惕来。
总体来看，宇宙集团去年的业绩报表中，实际参与经营的资产值约为四百亿左右，而全年的营收则已经达到三百六十一亿。
对于一个处于高速发展期间的重投入资产公司来说，这样的成绩单，已经算是十分亮眼。
更不恍说宇宙集团用这些资产，创造出了超过一百六亿的利润，利润率接近一半，远远超过行业利润的百分之十左右。
不过对于这些成绩，有了奇瑞当前的事件警醒，赵天已经开始意识到，宇宙集团当前看似辉煌的业绩，实则主要依靠电气业务目前的市场垄断，所带来的即时利益。
可随着行业标准和规则的完善，以及其他同行业公司在被打的措手不及，后期渐渐醒转过来之际，电气业务能够给集团带来的利益，必然是逐年减少。
并且从当前电气业务的市场占有率来看，华夏国内几乎已经没有太大的上升空间，后期所能带来的成长利润势必会很有限。
至于国际市场，赵天向来是不惮以最坏的恶意来猜测欧美政府，但他确信，那群没有脱了毛的牲口，势必会最大程度上阻碍外来事物的发展。
而一直推举为集团核心业务的汽车业务，虽说经过这两年的不懈努力，前两款车型都已取得不错的市场反响，第三款车也早已在襁褓中茁壮成长。
但对比与整个集团的规模来看，尤其是以造车为本的公司来看，汽车业务目前在集团里所占的比重实在太少。
同时所能带来利润，也不足以支撑集团的运营。
想到这，赵天心里已经开始有些突突了起来。
他可是知道，老常手里的华芯公司和新能源汽车业务，那可是半大小子——能吃死老子。
华芯公司工期虽然已经接近尾声，即将进入投产试营期。但对于以‘高精尖’为标准的技术性公司，后期持续的资金投入依然不会少。
同期进行摸索的新能源汽车业务，也因为赵天听取了众人的建议，自己思度之后，不愿与当下的模式同流合污。
可这样一来，自然会让后续研发的费用进入一种‘无法预期’的状态。
哪怕是有天能集团承担一部分资金压力，但赵天知道，张大天虽然有一腔热血想要投入到汽车行业，也有相当的资本。
但他也知道，张大天最本质上，仍是一名商人。
当商人看不到即存的利益时，血会很快凉下去的。
单是老常手里掌控的业务，就已经让赵天开始有些心底慢慢发慌了起来。若是再加上李明浩手里新拿的华行公司，赵天真的已经有些头大了。
好在，赵天的头大，吴颜那边，进行的却是出奇的顺畅。
当吴颜赶往巨科集团实地考察时起，李通通就一直全程陪同着。
并且与之前李明浩传回的态度截然相反，那时手里没钱都能说得冠冕堂皇样子的李通通，这一次却是一副诚惶诚恐、小心翼翼的态度。
原来，对于李通通这样的商人来说，与别人初次的商务洽谈上，他总会表现出一副‘非我莫属、志在必行’的自信模样，只是为了给自己增加一些心理优势的筹码罢了。
而吴颜作为华贝投资公司的代表，亦是宇宙集团派出的官方人士，此番前往，其目的已经不言而喻，自然是有很大的意愿想跟巨科集团进行合作。
李通通自然知晓这些，于是就不得不事必躬亲的向吴颜解答着以后的规划，战战兢兢的避免让先前所做的一切付水东流。
至于他前倨后恭的原因，同时亦有一部分社会因素在其中。
毕竟巨科集团作为民营金属资源公司，在产业链之中，与那些‘国’字号企业比起来，自然处于最下端的地位。
在生产经营当中，巨科集团每每不得不使用着昂贵的原料，投入莫大的精力，往往才能让企业得取一些微薄的利润。
同时在成品的销售中，仍是要花费千方百计的心力，才能堪堪维持的了生存。
这其中的艰辛，甚至比顺风尿一鞋的那种无力感还要来的令人惆怅。
所以他见到宇宙集团有心参与进来，自然是欣喜不已，同时自是不愿失了这个实力强劲新贵车企的助力。
宇宙集团有心来，李通通自是能会其意，所以吴颜虽然只是看似前来考察一番，却几乎是直达最后决定的步骤。
不过最终的决策权，他可不会擅自去做，在江省远访近探各方面综合考察之后，在李通通恋恋不舍的目光中，吴颜带着自己心中的见解，返往徽市前去复命。